La prima cosa che determineremo è che l'albero motore è un termine che deriva dalla parola latina "ciconia".

L' albero motore, detto anche cigoal, è un asse con gomiti e che, grazie a un meccanismo a biella, riesce a convertire un movimento circolare uniforme in un movimento rettilineo alternativo e viceversa.

Ha la sua origine in un meccanismo antico che è stato utilizzato per attingere acqua da pozzi che erano poco profondi. In particolare, si trattava di un sistema basato su una specie di polo che aveva un contrappeso con il quale si otteneva la forza necessaria per procedere all'innalzamento dell'acqua e quindi poterlo apprezzare.

Possiamo capire cos'è un albero motore analizzando i diversi termini che fanno parte della suddetta definizione. Un asse è una barra che funziona come supporto per un corpo rotante quando c'è un movimento. Il meccanismo o il set di biella, nel frattempo, allude agli ingranaggi che trasformano un movimento di traslazione in un movimento circolare, o un movimento circolare in un movimento di traduzione.

Tenendo conto di questi dettagli, possiamo dire che l'albero motore è una barra a gomito che, interagendo con altri componenti di una macchina, consente la trasformazione di un movimento rettilineo circolare (o viceversa).

In generale, gli alberi motore sono realizzati con leghe molto resistenti, sono già sottoposti a uno sforzo ad alta intensità. Molte volte hanno condotti e perforazioni in cui circola una sostanza lubrificante.

I motori a combustione interna utilizzati dalle auto hanno un albero motore. Con il motore acceso, il carburante situato nella camera di combustione provoca un'esplosione che sposta il pistone in modo lineare. Detto movimento è trasmesso ad una biella collegata al pistone e all'albero a gomiti. Quando il movimento raggiunge l'albero motore, lo trasforma in un movimento rotatorio o circolare. I contrappesi ei volani dell'albero motore consentono di ridurre al minimo le irregolarità generate nel movimento dell'asse.

In più di un'occasione ti è successo che hai riscontrato un problema nella tua auto a causa del suddetto albero motore. Un problema serio poiché questo elemento è una parte fondamentale del motore del veicolo. In particolare, tra i guasti più frequenti che possono verificarsi sono i seguenti:
- C'è stato un graffio di quello che è il perno di biella, che è in relazione al filtraggio dell'olio e anche con la lubrificazione. Le cause di questa situazione possono essere diverse, come il lubrificante non sta facendo il suo lavoro correttamente, ha viaggiato a pieno carico con pochissime rivoluzioni, che sono state accelerate mentre il motore è ancora troppo freddo ...
-L'albero motore è stato rotto dalla fatica. Questo altro difetto, che richiede di portare la macchina in officina senza alcun dubbio, può avvenire perché il suddetto albero motore non è ben bilanciato, perché si sono verificate vibrazioni torsionali o anche perché un cilindro si è acceso nel modo sbagliato.