Il termine boa si riferisce a un oggetto che galleggia nell'acqua mentre è attaccato al fondo. Le boe sono utilizzate come segnale, di solito per avvisare i navigatori di qualche tipo di pericolo o per indicare un percorso di navigazione.

È normale che le boe siano vuote e galleggianti grazie all'aria gonfiata. Ci sono anche boe piene di materiali più leggeri dell'acqua. Tutte le boe galleggiano secondo il cosiddetto Principio di Archimede : la massa della boa è inferiore al volume equivalente in acqua.

Supponiamo che, in un fiume, vengano trovati i resti di una nave affondata. Per evitare che altre navi entrino in collisione con questa struttura durante la navigazione, le autorità possono installare boe di segnalazione .

Nelle gare di sport acquatici, le boe indicano dove dovrebbero andare i partecipanti. Le regate di canottaggio fanno appello alle boe per contrassegnare le strade che i concorrenti devono rispettare, mentre le regate di vela utilizzano le boe per determinare i punti di svolta.

D'altro canto ci sono salvagenti che sono legati ad una barca e che vengono lanciati quando un individuo cade in acqua. Il naufrago, in questo modo, può galleggiare aggrappandosi alla boa. Dalla barca, tirando la corda, puoi attirare la boa per salvare il soggetto.

Altri tipi di boe sono utilizzati per misurare le distanze, registrare alterazioni nella pressione dell'acqua, misurare la velocità di un flusso o ottenere informazioni meteorologiche, per esempio. Le boe meteorologiche o le boe meteorologiche, in questo senso, sono quelle apparecchiature che servono a raccogliere dati dall'oceano e dalle intemperie.

Le time boe possono anche essere di grande aiuto nel bel mezzo di una risposta di emergenza alle fuoriuscite di sostanze chimiche, tra le altre situazioni sensibili. Le boe di ormeggio sono in circolazione dal 1951, mentre le boe alla deriva sono state utilizzate dal 1979.

Per quanto riguarda il fiume, possiamo citare tre esempi: le boe di elastomero, quelle di polietilene e quelle di acciaio. Le boe di elastomero hanno un innegabile vantaggio: l'elasticità e la leggerezza del suo galleggiante, che deriva sia dai materiali utilizzati per la sua fabbricazione sia dalla proiezione realizzata in poliuretano elastomerico.

La natura massiccia delle boe in elastomero li rende quasi impossibili da sommergere, anche se subiscono un impatto considerevole. Come se ciò non bastasse, hanno abbastanza rigidità per resistere a colpi ripetuti senza deformarne la struttura.

Per quanto riguarda le boe di polietilene, hanno un galleggiante di questo materiale rotostampato vergine. La sua sovrastruttura e la sua coda, vale a dire le parti fabbricate in metallo, sono realizzate in acciaio zincato a caldo e il suo design è progettato per resistere a condizioni difficili in mezzo al mare per molti anni. È normale che i produttori di boe offrano un certo grado di personalizzazione ai propri clienti.

D'altra parte abbiamo le boe d'acciaio, per il cui design l'architettura tradizionale (che è stata utilizzata per molti decenni) si fonde con le più moderne tecnologie in termini di normative e materiali. L' acciaio usato per fare queste boe è lo stesso usato nel campo navale; La sua qualità è insuperata e il suo spessore supera i 10 millimetri.

Il galleggiante ha diametri compresi tra 2 e 3 metri e deve essere sottoposto a un trattamento antiossidante che consente all'utente di distanziare le sessioni di mantenimento in periodi superiori a cinque anni. Inutile dire che la sua resistenza agli urti è considerevole e gode anche di una grande stabilità.

L' elemento galleggiante che ha una rete o una canna da pesca, infine, è anche chiamato una boa.