Pressurize è un verbo che deriva dall'espressione inglese di pressurizzare . Si tratta dell'azione sviluppata per proteggere, in una certa area, le normali condizioni della pressione atmosferica, anche quando la pressione esterna è molto diversa.

L'uso della tecnologia di pressurizzazione degli aerei risale agli anni '30, poiché il Boeing B-307 Stratoliner aveva già una cabina pressurizzata. Inoltre, ha permesso all'ingegnere di volo di far parte dell'equipaggio per controllare questo sottosistema, così come la pressione del carburante, i livelli di potenza e il percorso, che ha permesso al pilota di dedicare tutta la sua attenzione al controllo dell'aeromobile.

Nonostante avessimo raggiunto questo risultato prima della seconda guerra mondiale, dato che una Bozza B-307 Stratoliner era fabbricata, la maggior parte degli aerei utilizzati durante questa sfortunata pagina nella storia dell'umanità raggiunse grandi altezze senza alcuna pressurizzazione; per compensare la mancanza di questa caratteristica, i piloti dovevano indossare maschere di ossigeno.

Non mettere sotto pressione le cabine degli aerei da guerra comportava complicazioni diverse, oltre all'evidente pericolo per il pilota . Nei bombardieri più grandi, ad esempio, più di due persone dovevano viaggiare, quindi c'era una zona separata per i passeggeri, e non era conveniente fornire a tutti maschere di ossigeno, poiché questa necessità ostacolava la corretta organizzazione e implementazione marcia delle strategie.

Il bombardiere B-29 Superfortress è arrivato per risolvere questo problema: è apparso nel 1944, dopo quasi due anni di voli di prova, ed è stato il primo ad avere una cabina pressurizzata, ma solo per i passeggeri . Fu utilizzato principalmente dal Nord America nella fase finale della Seconda Guerra Mondiale e anche nella Guerra di Corea, in cui gli estremi del Sud e del Nord si trovarono di fronte al supporto di poteri come la Cina e l'Unione Sovietica, oltre al menzionata la terra di Hollywood.

È interessante notare che lo sviluppatore della società del sistema responsabile del controllo della pressione della cabina della B-29 Superfortress, Garrett AiResearch Manufacturing Company, ha sfruttato parte delle conoscenze lasciate dalla Boeing per il suo già veterano Stratoliner.